猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，5月12日，松下控股旗下松下能源宣布再度推迟4680圆柱锂电池量产计划，核心原因是尚未收到主要客户正式投产订单，量产时间仍未明确。

该电池尺寸为前代2170电池两倍、容量约五倍，可提升电动车续航并减少单车电芯用量。松下集团2023年将车用动力电池列为发展重点，2023财年已在日本和歌山工厂建成两条4680产线，2024年9月举行投产仪式，但至今未启动量产。

松下能源曾与特斯拉达成供货协议，并计划拓展其他车企客户，原目标2028财年动力电池产能达2022年（40-50GWh）的三至四倍。受全球电动车需求放缓影响，美国削减购车补贴、特斯拉2023年全球销量下滑8.6%至164万辆，松下已暂停美国第三座电池工厂建设，撤回电池业务营收预期。

美国堪萨斯工厂4680技术导入停滞，原定2025年投产计划推迟。同时，松下将日本住之江工厂部分电池产线转产数据中心储能系统，正评估堪萨斯工厂实施类似调整，以适配储能市场增长需求。