【本文来自《停车位怎么“缩水”了吗？你有没有遇到停进车位不容易，开关车门不方便的困扰？》评论区，标题为小编添加】

车做大一方面是电池包空间利用和通用性更好，更重要的是消费者也喜欢大空间，所以还是改车位标准比较好，中国的土地没那么稀缺。

另外电池也不是容量上不去，未来10年电池容量再提升5倍并没有什么理论瓶颈。只是汽车毕竟关乎乘客生命，不可能像消费电子一样在技术上选择有风险的最新技术，不然现在的硅氧/硅碳掺杂负极材料就可以让续航翻倍。几年后的CVD硅碳负极、固态电解质还有更远的硅负极/无负极/新一代正极材料，在现有理论框架下还有10倍以上的容量潜力可以提升。

电池技术要是无解，以我们国家不见兔子不撒鹰的产业政策，怎么会大力布局eVTOL呢？